Kasdien prie portalo kranų priežiūros

Gantry kranaiyra svarbus kėlimo įrangos tipas, plačiai naudojamas uostuose, krovinių kiemuose ir gamyklos dirbtuvėse, kad būtų galima atlikti daugybę medžiagų tvarkymo užduočių. Užtikrinti jų įprastą, efektyvų ir saugų veikimą. Kasdieninė priežiūra ir priežiūra yra labai būtini. Geri priežiūros įpročiai gali pratęsti įrangos tarnavimo laiką, užkirsti kelią gedimams ir užtikrinti operatorių saugumą

Spustelėkite, kad peržiūrėtumėte mūsų produktus

1.Palansavimo patikrinimas

• Struktūrinis patikrinimas

Patikrinkite krano, įskaitant pagrindinį pluoštą ir atraminius, atsiradimą, ar nėra deformacijos, įtrūkimų ar korozijos. Pavyzdžiui, pagrindinio pluošto sumažėjimas rimtai paveiks įprastą krano veikimą ir apkrovą. Jei nuosmukis viršija nurodytą vertę, reikia nedelsiant imtis remonto priemonių. Net labai maži įtrūkimai gali būti ankstyvieji struktūrinių pažeidimų požymiai ir turėtų būti aptikti profesionaliomis priemonėmis, tokiomis kaip ultragarsinis bandymas. Remiantis bandymo rezultatais, reikėtų atlikti suvirinimo remontą ar kitas operacijas.

Jei norite laisvumo ar nebuvimo, patikrinkite jungiamuosius varžtus ir kaiščius. Šių jungiamųjų dalių atsipalaidavimas gali sukelti santykinį poslinkį tarp konstrukcinių komponentų, dėl kurių įrangos gedimas. Pvz., Jei varžtai, jungiantys kojas prie pagrindinės sijos, tampa laisvi, koja gali drebėti krano operacijos metu, darant įtaką stabilumui. Reguliariai naudokite veržliarakčius ir kitus įrankius, kad sugriežtintumėte varžtus, ir patikrinkite, ar nėra per daug nusidėvėjusių kaiščių, kurie gali sukelti per didelį leidimą. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusius kaiščius.

• Apsaugojimo patikrinimas

Patikrinkite, ar saugomi prietaisai, tokie kaip turėklai, pėsčiųjų takai ir kopėčios, ar nėra tvirtumo ir išsamumo. Turėklų ūgis ir tarpai turėtų atitikti saugos standartus, kad operatoriai ir techninės priežiūros personalas nenukristų dirbant prie krano. Pavyzdžiui, turėklų aukštis pėsčiųjų take paprastai turėtų būti ne mažesnis kaip 1. 0 5 metrai, o vertikalus tarpas tarp turėklų strypų neturėtų viršyti 0,3 metro. Jei rasta žala, deformacija ar trūkstamos dalys, jos turėtų būti nedelsiant taisomos arba pakeistos.

Patikrinkite, ar saugos ženklai ir įspėjamieji ženklai yra aiškūs ir nepažeisti. Šie ženklai primena operatorius ir žmones, kad atkreiptų dėmesį į pavojingas krano atsargumo priemones ir operacijas. Pavyzdžiui, šalia krano kabliuko turėtų būti aiškus įspėjamasis ženklas, pavyzdžiui, „pavojus, saugokitės pakabinamų prekių“. Elektros įrangai turėtų būti tokių ženklų kaip „didelės įtampos pavojus“. Jei ženklas išnyksta arba yra sugadintas, jis turėtų būti pakeistas laiku, kad būtų užtikrinta, jog jis pasiekia numatomą įspėjimo tikslą.

2.Mechaninis komponentų priežiūra

• Vielos virvės priežiūra

Patikrinkite, ar plieninė vielos virvė yra susidėvėjusi, ar turi sulaužytų laidų. Plieninių vielos virvių susidėvėjimas ir lūžis tiesiogiai veikia kėlimo operacijų saugumą. Remiantis nacionaliniais standartais, kai sulaužytų laidų skaičius plieninėje vielos virvėje pasiekia tam tikrą proporciją, jis turi būti pakeistas. Jei plieninės vielos virvės klojimo kryptis yra priešinga apvijos krypčiai, o viename klojimo ilgio sulaužytų laidų skaičius siekia 10% viso laidų skaičiaus, jis turėtų būti ištremtas. Patikrindami atsargiai patikrinkite visą plieninės vielos virvės ilgį, ypač dalias, einančias per skriemulius ir ritinėlius, nes šios sritys yra didesnės trinties ir lenkimo streso, todėl jos yra labiau linkusios dėvėti ir lūžti.

Reguliariai sutepkite plieninę vielos virvę. Tepimas gali sumažinti vidinę trintį tarp plieninių vielos virvių plieninių laidų, sulėtinti nusidėvėjimą ir užkirsti kelią rūdijimui. Paprastai naudojami skirti vieliniai virvių tepalai. Tepdami tepalą tolygiai tepkite ant plieninės vielos virvės paviršiaus ir pabandykite leisti tepalui kiek įmanoma labiau prasiskverbti į plieninės vielos virvės vidų. Tepimo ciklas priklauso nuo krano naudojimo dažnio ir darbo aplinkos. Paprastai rekomenduojama sutepti bent kartą per mėnesį. Esant atšiaurioms darbo sąlygoms, tepimo ciklas turėtų būti tinkamai sutrumpintas.

• Stabdžių priežiūra

Patikrinkite stabdžių našumą. Stabdis yra pagrindinis saugaus kranų veikimo komponentas. Tai gali užtikrinti, kad kranas greitai ir tiksliai sustos. Stabdymo atstumą ir stabilumą galima išbandyti atliekant be apkrovos ir šviesos apkrovos bandymus. Pavyzdžiui, esant be apkrovos, krano stabdymo atstumas turėtų atitikti atitinkamus standartinius reikalavimus. Jei stabdymo atstumas yra per ilgas, tai gali atsirasti dėl per didelio stabdžių klirenso ar griežto stabdžių gleivinės susidėvėjimo.

Patikrinkite stabdžių komponentus. Patikrinkite stabdžių trinkelių nusidėvėjimą ir stabdžių spyruoklių deformaciją ar nuovargį. Stabdžių pamušalas yra pagrindinis komponentas, liečiantis su stabdžių ratu. Kai tam tikru mastu jis dėvės, stabdymo efektas žymiai sumažės. Normaliomis aplinkybėmis, kai stabdžių trinkelių storis nusidėvi iki maždaug 50% pradinio storio, jie turėtų būti pakeisti. Tuo pačiu metu stabdžių spyruoklės elastingumas taip pat yra labai svarbus normaliam stabdžio veikimui. Jei spyruoklė pavargs, tai sukels netinkamą stabdžio ar nepakankamos stabdžių jėgos nustatymą, todėl ją reikia pakeisti laiku.

• Ratų ir takelių priežiūra

Patikrinkite, ar ratų susidėvėjimas ir bėgių kramtymas. Ratai yra atraminiai krano judėjimo ant takelių komponentai. Jų nusidėvėjimas daro įtaką sklandžiam krano veikimui ir takelių eksploatavimui. Bitingos geležinkelis reiškia nenormalią trintį tarp kranų ratų ir trasos šono judesio metu. Tai gali sukelti pagreitintą ratų flanšų nusidėvėjimą ir takelio pusę. Sunkiais atvejais kranas gali nuvažiuoti nuo krano. Patikrinę atkreipkite dėmesį į ratų flanšų ir protektorių nusidėvėjimą. Jei pastebimas netolygus susidėvėjimas ar geležinkelio kramtymas, priežastis turėtų būti išanalizuota. Tai gali būti dėl netinkamo rato montavimo, nepakankamo takelio įrengimo tikslumo ar krano pasvirimo veikimo metu. Tada imkitės tinkamų priemonių koreguoti ir taisyti.

Patikrinkite takelių būklę. Takelių tiesumas, sąnario klirensas ir matuoklis turi atitikti nurodytus reikalavimus. Dėl prasto kelio tiesumo kranas gali sukelti netolygiai, o tai paveiks pakeltų daiktų stabilumą. Per didelis sąnarių prošvaisa gali sukelti ratukų sukrėtimus, eidami pro jungtis, sugadindami ratus ir takelius. Netikslis matuoklis gali sukelti netinkamą prigludimą tarp krano ratų ir takelių, sukeldamas geležinkelio kramtymą ir kitus gedimus. Norėdami patikrinti takelius, reguliariai naudokite takelių tikrinimo įrankius. Bet kokios rastos problemos turėtų būti greitai sureguliuotos ir taisomos, pavyzdžiui, šlifuoti takelius ar sureguliuoti matuoklio kaklaraiščio strypus.

3.elektrinė sistemos priežiūra

• Viela ir kabelio patikrinimas

Patikrinkite, ar laidų ir laidų išvaizda nėra pažeista ir senstanti. Pažeista laidų ir laidų izoliacija gali sukelti elektros nutekėjimo avarijas, keliančias grėsmę operatorių saugumui. Pvz., Krano galiniame kabeliniame skyriuje laidai ir kabeliai yra linkę dėvėti dėl dažno judėjimo ir aplinkos veiksnių. Jei aptiktas izoliacijos pažeidimas, laikinai apvyniokite ją elektrine juosta ir kuo greičiau pakeiskite pažeistus laidus ir laidus.

Patikrinkite laidų ir kabelių jungtis, ar nėra tvirtumo. Laisvos elektrinės jungtys gali padidinti kontaktinį pasipriešinimą, generuoti elektrines kibirastis. Tai gali ne tik sugadinti elektros įrangą, bet ir sukelti gaisrus. Patikrinkite įvairių elektrinių prietaisų, tokių kaip gnybtų blokai ir kištuko lizdai, prijungimo taškus, kad įsitikintumėte, jog jie yra tvirtai sujungti. Pvz., Jei krano variklio gnybtas yra laisvas, jis gali sukelti sukčiavimą variklio veikimo metu, pažeisdamas variklio apvijas. Norėdami sugriežtinti gnybtus, reguliariai naudokite atsuktuvus ir kitus įrankius.

• Valdymo įrenginio priežiūra

Patikrinkite valdymo mygtukų, ribinių jungiklių ir kitų valdymo įrenginių jautrumą ir patikimumą. Valdymo mygtukų jautrumas daro tiesioginį poveikį veikimo tikslumui ir saugai. Ribiniai jungikliai yra kritiniai komponentai, skirti apriboti krano judėjimą saugiose ribose. Pavyzdžiui, dėl kėlimo ribinio jungiklio gedimo gali atsirasti per didelis kabliuko pakilimas, dėl kurio gali sugadinti krano būgno mechanizmą arba sukelti apkrovą netikėtai sumažėti. Todėl norint patikrinti šių valdymo įrenginių funkcionalumą, būtina reguliariai imituoti veiklos sąlygas. Bet kokius nustatytus gedimus reikia nedelsiant išspręsti remontuojant ar pakeičiant.

Patikrinkite elektros komponentus, esančius valdymo spintelėje. Kaip centrinio krano elektros sistemos centras, valdymo spintelėje yra įvairių pagrindinių komponentų, tokių kaip relės, kontaktoriai ir dažnių keitikliai. Išnagrinėkite šiuos komponentus, ar nėra perkaitimo, deginimo ar kitų anomalijų požymių ir įsitikinkite, kad visos jungtys yra saugios ir tinkamai priveržtos. Laikui bėgant kontaktorių kontaktai gali patirti nusidėvėjimą ar perdegimą, todėl atsiranda prastas laidumas ir pakenkia krano kontrolei. Norėdami užtikrinti patikimą veikimą, reguliariai išvalykite dulkes ir šiukšles iš spintelės vidaus, kad išlaikytumėte švarią ir sausą vidinę aplinką, kuri yra būtina optimaliam elektrinių komponentų veikimui.

4.Lubrikacija ir valymas

• Tepimas

Be anksčiau minėtos plieninės vielos virvės sutepimo, kitas besisukančias krano dalis taip pat reikia reguliariai sutepti. Pavyzdžiui, norint sumažinti trintį tarp komponentų, sulėtinti nusidėvėjimą ir valyti rūdžių ir rūdžių prevenciją, reikia sutepti alyvą (tepalu). Pasirinkite tinkamą tepimo alyvos (tepalo) tipą pagal įrangos vadovą ir naudokite jį pagal nurodytą tepimo ciklą. Įprastomis aplinkybėmis reduktoriaus tepimo alyva turėtų būti pakeista pagal darbo laiką, pavyzdžiui, kas nuo 500 iki 1000 darbo valandų. Guolių tepimo ciklas priklauso nuo jų darbo aplinkos ir greičio. Paprastai jis yra nuo 3 iki 6 mėnesių.

Dėmesys turėtų būti atkreiptas į tepimo metodą naudojimo metu. Komponentams, kuriuos sunku tiesiogiai sutepti, galima naudoti tokius įrankius kaip alyvos pistoletai.